{"id":19882,"date":"2021-10-20T21:00:00","date_gmt":"2021-10-20T19:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.11onze.cat\/?p=19882"},"modified":"2022-04-14T08:29:50","modified_gmt":"2022-04-14T06:29:50","slug":"esta-pasando-energia-mundial","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.11onze.cat\/es\/magazine\/esta-pasando-energia-mundial\/","title":{"rendered":"\u00bfQu\u00e9 est\u00e1 pasando con la energ\u00eda mundial?"},"content":{"rendered":"
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El precio de la luz y del gas est\u00e1 batiendo r\u00e9cords. La gasolina y el carb\u00f3n son cada vez m\u00e1s caros. Y todo ello se traduce en una carencia de distribuci\u00f3n de materias primas. Si viene un invierno fr\u00edo, los expertos avisan de una crisis energ\u00e9tica sin precedentes.\u00a0<\/b><\/h3>\n

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\u00bfQu\u00e9 est\u00e1 pasando con la energ\u00eda del mundo? D\u00eda s\u00ed d\u00eda tambi\u00e9n, se habla de los incrementos en la factura de la <\/span>luz<\/span><\/a>, de las gasolineras en precario del Reino Unido, de los estantes vac\u00edos de los supermercados y del conflicto del gas. Repasamos los motivos que hacen pensar a los economistas que nos encaminamos hacia <\/span>una recesi\u00f3n que podr\u00eda durar hasta muy entrado el 2022<\/b>.<\/span><\/p>\n

Estamos a merced del cambio clim\u00e1tico.<\/b> Los fen\u00f3menos meteorol\u00f3gicos son cada vez m\u00e1s extremos y los climat\u00f3logos temen que, despu\u00e9s de un verano seco marcado por las trombas de agua torrenciales que han impedido llenar los pantanos europeos, venga un invierno fr\u00edo. Lo avisan pocos d\u00edas antes de que se celebre el encuentro del <\/span>G-20<\/span><\/a> en Roma, donde los l\u00edderes mundiales no solo tendr\u00e1n que afrontar la salida de la crisis pand\u00e9mica, con una industria que esperaba volver al pleno rendimiento, sino tambi\u00e9n c\u00f3mo hacer una transici\u00f3n hacia las energ\u00edas renovables que no haga tambalear la econom\u00eda mundial.<\/span><\/p>\n

La realidad es que, si las temperaturas bajan demasiado, podr\u00eda no haber suficientes recursos para protegerse del fr\u00edo<\/b>, porque las reservas de gas est\u00e1n muy bajas. Europa, por ejemplo, encara el oto\u00f1o con los almacenes m\u00e1s desabastecidos de la \u00faltima d\u00e9cada, con una capacidad del 75%, cuando antes de la pandemia de la Covid-19 no bajaban del 90%. Y lo mismo pasa en Asia o en los Estados Unidos.<\/span><\/p>\n\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n<\/div>\n\n\n

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La especulaci\u00f3n geopol\u00edtica del gas<\/b><\/h3>\n

El gas hace tiempo que es un problema para Europa. Mientras que el centro-norte se abastece con el gas de Rusia, el Estado espa\u00f1ol, Portugal o Italia se abastece con el gas de Argelia. A pesar de que <\/span>Mosc\u00fa<\/span><\/a> ha asegurado que seguir\u00e1 proporcionando gas a sus clientes, el temor a que no lo haga por motivos geopol\u00edticos<\/span> ha disparado un 500% el precio en 2020<\/b>.<\/span><\/p>\n

Adem\u00e1s, el gasoducto Nord Stream 2 que une Rusia y Alemania, la gran promesa de la ex cancillera Angela Merkel, a\u00fan tiene una segunda fase de la construcci\u00f3n pendiente de aprobaci\u00f3n, y todo apunta que todav\u00eda tardar\u00e1 meses en funcionar. Aun as\u00ed, solo cubre la mitad de las necesidades de Europa. En este contexto, historiadores de tendencia conservadora y neoliberal como <\/span>Karl Sch\u00f6gel<\/span><\/a> lamentan que <\/span>Europa no haya calibrado suficientemente bien las consecuencias que tiene depender de Rusia<\/b>.<\/span><\/p>\n

Para a\u00f1adir m\u00e1s tensi\u00f3n al mercado, Marruecos ha anunciado que, despu\u00e9s de 25 a\u00f1os, a finales de octubre <\/span>cortar\u00e1<\/span><\/a> el gasoducto que abastece al Estado espa\u00f1ol y a Portugal, por la ruptura de las relaciones con Espa\u00f1a. El gobierno de Pedro S\u00e1nchez ya est\u00e1 buscando soluciones y negocia con Italia, pero todav\u00eda no ha resuelto el embrollo. Tanto es as\u00ed que ha propuesto a la Uni\u00f3n Europea un <\/span>frente com\u00fan<\/span><\/a>: <\/span>comprar el gas de forma conjunta<\/b>.<\/span><\/p>\n

Los socios europeos empiezan a ver con buenos ojos la propuesta de S\u00e1nchez, porque las alternativas son mucho peores: <\/span>sobre la mesa est\u00e1 la reactivaci\u00f3n de la energ\u00eda nuclear, la compra de gas licuado en barcos o llevar el gas a trav\u00e9s de Ucrania<\/b>, pero la distribuci\u00f3n se ha frenado tambi\u00e9n por motivos geopol\u00edticos. As\u00ed las cosas, las <\/span>empresas el\u00e9ctricas<\/span><\/a>, como ha pasado en el Estado espa\u00f1ol, aprovechan la situaci\u00f3n, entre otros motivos, para hacer oligopolio y batir r\u00e9cords con el precio de la luz.<\/span><\/p>\n

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La gasolina, disparada; el carb\u00f3n, bajo m\u00ednimos<\/b><\/h3>\n

Por si no hab\u00eda poco, a la crisis del gas y la especulaci\u00f3n de las el\u00e9ctricas, se suman dos factores m\u00e1s: el oportunismo de los grandes magnates del petr\u00f3leo y una descarbonizaci\u00f3n hecha a medias. Por un lado, ahora que la econom\u00eda despierta, por fin, del letargo de la pandemia, la gran organizaci\u00f3n del sector petrolero, la OPEP, ha motivado un incremento desmesurado del valor del oro negro como no se hab\u00eda visto desde 2014. <\/span>El precio de la gasolina se <\/b>ha incrementado<\/b><\/a> un 20,6% desde el inicio de 2021 y el gasoil, un 23,09%<\/b>. Adem\u00e1s, los expertos creen que el precio del crudo seguir\u00e1 subiendo durante todo el invierno.<\/span><\/p>\n

Por otro lado, <\/span>China ha empezado a acaparar todo el <\/b>carb\u00f3n<\/b><\/a> disponible en el mundo.<\/b> El pa\u00eds asi\u00e1tico no quiere dejar de crecer por encima del resto, a pesar de que tiene en marcha un plan de descarbonizaci\u00f3n que ha dejado las reservas tan vac\u00edas como no las ten\u00eda desde 2017. Por eso, est\u00e1 dispuesta a comprar carb\u00f3n a cualquier precio, y su valor se ha disparado. Hace a\u00f1os que las empresas energ\u00e9ticas luchan por encontrar nuevos recursos ante el abandono progresivo del carb\u00f3n por motivos medioambientales, pero no se ha invertido lo suficientemente deprisa para compensarlo.<\/span><\/p>\n

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La energ\u00eda limpia, una transici\u00f3n a medias<\/b><\/h3>\n

De hecho, gran parte del problema con la energ\u00eda, avisan los expertos, se explica porque el mundo globalizado ha hecho una transici\u00f3n hacia las energ\u00edas renovables a medias y con una mala previsi\u00f3n. Por eso, muchos economistas consideran que<\/span> estas crisis energ\u00e9ticas globales pueden ser bastante <\/b>habituales<\/b><\/a> durante la pr\u00f3xima d\u00e9cada<\/b>, hasta que la descarbonizaci\u00f3n no sea una realidad.<\/span><\/p>\n

Organismos internacionales, como la Internacional Energy Agency (IEA), niegan la relaci\u00f3n entre una cosa y la otra, pero los expertos consideran que, por ejemplo, la Uni\u00f3n Europea no ha tenido suficientemente presente que, hoy por hoy, <\/span>el 80% del consumo primario de energ\u00eda procede todav\u00eda de los combustibles f\u00f3siles<\/b>, y que la energ\u00eda de las renovables no se puede almacenar, de momento.<\/span><\/p>\n

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El efecto domin\u00f3: la temida inflaci\u00f3n<\/b><\/h3>\n

Por todo ello, <\/span>el efecto en cadena no se ha hecho esperar. El precio del aluminio, el zinc o el cobre llegar\u00e1 a <\/b>m\u00e1ximos<\/b><\/a> hist\u00f3ricos<\/b> este octubre, porque los metales se extraen en f\u00e1bricas y fundiciones que est\u00e1n a medio gas por culpa de la crisis energ\u00e9tica. Lo mismo pasa con la fabricaci\u00f3n de cer\u00e1mica, vidrio o cemento, que puede afectar principalmente al sector de la construcci\u00f3n.\u00a0<\/span><\/p>\n

A su vez, las cadenas de suministros se encuentran restringidas por la presi\u00f3n alcista del precio de la gasolina, m\u00e1s all\u00e1 de la falta de transportistas que asola al Reino Unido a causa del Brexit. <\/span>Una cosa tras otra frena la producci\u00f3n y, en consecuencia, suben los precios de todas las materias primas<\/b>. La temida inflaci\u00f3n amenaza las optimistas perspectivas de crecimiento despu\u00e9s de la pandemia. Y la respuesta, como siempre, pasa por construir un mundo com\u00fan. \u00bfEstaremos a la altura de ello?<\/span><\/p>\n

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